เนื้อหา

• สารบัญ: ความแตกต่างระหว่าง 2 Stroke Engine และ 4 Stroke Engine
• 2 Stroke Engine คืออะไร
• 4 Stroke Engine คืออะไร
• ความแตกต่างที่สำคัญ

จังหวะแรงดันบรรจุน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งจะระเบิดใน 2 จังหวะ จังหวะการมาถึงเรียกว่าแรงจังหวะนั้นถูกขับเคลื่อนโดยเชื้อเพลิงที่ระเบิดแล้ว มันเคลื่อนที่กรณีที่เกิดการคายประจุปล่อยแก๊สออกมาทำให้อ่อนตัวลงและปล่อยในเชื้อเพลิงและอากาศใหม่สำหรับจังหวะต่อไปนี้ใน 2 จังหวะ จังหวะแรงดันอัดอากาศและเชื้อเพลิง จังหวะที่ 4 มีอากาศที่อัดแน่นสัมผัสขับลงกระบอกสูบซึ่งจะเปลี่ยนเพลาข้อเหวี่ยงในกระบวนการและยังให้พลังเพียงพอที่จะขับอีกสามจังหวะ เมื่อกระบอกสูบไต่ขึ้นมันจะปล่อยก๊าซออกจากวาล์วไอน้ำ จังหวะการรับเข้าช่วยในการจัดหาเชื้อเพลิงและอากาศอื่นสำหรับจังหวะหลัก กระบอกสูบในมอเตอร์ 4 จังหวะทำให้สี่จังหวะที่ขับเคลื่อนเพลาข้อเหวี่ยง เนื่องจากน้ำหนักและปริมาณของไฟที่ขับเพลาข้อเหวี่ยงมอเตอร์เหล่านี้สามารถส่งมอบมาตรการพลังที่ต่ำ แต่ยังคงรักษาพลังที่สมบูรณ์แบบสำหรับการใช้งานในสิ่งต่าง ๆ เช่นรถบรรทุกที่ต้องแยกจากกันนานโดยไม่หยุด ด้วยความซับซ้อนมอเตอร์ 2 จังหวะนั้นเหมาะสำหรับการส่งแรงอย่างรวดเร็วและฉับพลันซึ่งไม่ได้มีการจัดการเพื่อยืดเวลาออกไป สิ่งนี้ทำให้มันสมบูรณ์แบบสำหรับใช้ในเครื่องมือตัดและลำธารสกีที่ป้องกันทุก ๆ ครั้ง มอเตอร์ 2 จังหวะนั้นง่ายต่อการสร้างเนื่องจากไม่มีวาล์ว สิ่งนี้ทำให้มันเบาและเรียบง่ายในการผลิต มอเตอร์แบบสโตรก 4 จังหวะต้องใช้วาล์วที่ซับซ้อนเพื่อให้ทำงานได้อย่างมีประสิทธิภาพ มอเตอร์ 2 จังหวะไม่ต้องใช้บ่อน้ำมัน น้ำมันที่ผสมกับแก๊สนั้นมีไขมันไม่เพียงพอกับมอเตอร์ มันเป็นไปตามเส้นเหล่านี้ไม่ได้มีแนวโน้มที่จะดำเนินไปในระยะยาว ค่าใช้จ่ายของอายุการใช้งานสั้นและการผสมน้ำมันกับเชื้อเพลิงทำให้ค่าใช้จ่ายสูงขึ้นในระยะยาว มอเตอร์ 4 จังหวะนั้นไม่จำเป็นต้องใช้น้ำมันผสมกับก๊าซจึงทำให้การทำงานต่ำ มอเตอร์ 2 จังหวะนั้นไม่ได้มีประสิทธิภาพในการทิ้งเชื้อเพลิง ดังนั้นพวกเขาสกปรกโลกมากกว่า 4 จังหวะมอเตอร์

สารบัญ: ความแตกต่างระหว่าง 2 Stroke Engine และ 4 Stroke Engine

• 2 Stroke Engine คืออะไร
• 4 Stroke Engine คืออะไร
• ความแตกต่างที่สำคัญ
• คำอธิบายวิดีโอ

2 Stroke Engine คืออะไร

มอเตอร์แบบสองจังหวะหรือสองรอบนั้นเป็นมอเตอร์จุดระเบิดภายในซึ่งทำหน้าที่บังคับวงจรด้วยสองจังหวะ (ที่นี่และมีการพัฒนา) ของกระบอกสูบท่ามกลางความไม่สงบของเพลาข้อเหวี่ยง ในมอเตอร์แบบสองจังหวะจุดสิ้นสุดของจังหวะการจุดระเบิดและจุดเริ่มต้นของจังหวะความดันจะเกิดขึ้นในเวลาเดียวกันโดยมีการรับและลดกำลังการผลิต (หรือการค้นหา) ความสามารถที่เกิดขึ้นในระหว่างนี้ มอเตอร์แบบสองจังหวะมีสัดส่วนพลังงานต่อน้ำหนักสูงบ่อยครั้งส่วนใหญ่อยู่ในขอบเขตของความเร็วในการหมุนที่เรียกว่า "วงบังคับ" มอเตอร์แบบสองจังหวะที่มีแรงดันในกระบอกสูบให้เครดิตแก่สถาปนิกชาวสก็อต Dugald Clerk ผู้ปกป้องเค้าร่างของเขาในปี 1881 ไม่ว่าในกรณีใด ๆ ไม่เหมือนมอเตอร์แบบสองจังหวะในภายหลัง มอเตอร์ที่ค้นหาข้อเหวี่ยงซึ่งใช้ช่วงล่างใต้กระบอกสูบเป็นปั๊มชาร์จเป็นส่วนใหญ่ที่ให้เครดิตกับโจเซฟเดย์อังกฤษ มอเตอร์แบบสองจังหวะที่ใช้กันอย่างแพร่หลายเป็นสิ่งสำคัญสำหรับยอร์คไชร์แมน Alfred Angas Scott ผู้ซึ่งเริ่มสร้างเรือลาดตะเว ณ สองกระบอกในปี 1908

4 Stroke Engine คืออะไร

มอเตอร์สี่จังหวะ (หรือเรียกอีกอย่างหนึ่งว่าสี่รอบ) เป็นมอเตอร์ที่ถูกเผาไหม้ด้านใน (IC) ซึ่งกระบอกสูบจะทำหน้าที่แยกสี่จังหวะในขณะที่หมุนเพลาข้อเหวี่ยง ปัญหาที่เกิดขึ้นกับมอเตอร์ที่มีประจุบรรจุคือการขึ้นอุณหภูมิของประจุที่อัดแน่นสามารถทำให้เกิดการจุดระเบิดก่อนได้ ในกรณีที่เกิดเหตุการณ์นี้ขึ้นในเวลาที่ไม่ถูกต้องและร้อนแรงเกินไปอาจเป็นอันตรายต่อมอเตอร์ ส่วนที่โดดเด่นของปิโตรเลียมมีการเปลี่ยนแปลงโดยทั่วไปริบหรี่เน้น (อุณหภูมิที่เชื้อเพลิงอาจสัมผัสตัวเอง) สิ่งนี้จะต้องพิจารณาในโครงยนต์และเชื้อเพลิง ความชอบสำหรับการผสมผสานของเชื้อเพลิงที่บรรจุกับแสงก่อนถูก จำกัด โดยการสังเคราะห์การผสมของน้ำมันเชื้อเพลิง มีการประเมินเล็กน้อยของน้ำมันเชื้อเพลิงเพื่อให้เกิดความแตกต่างของระดับการทำงานของมอเตอร์ เชื้อเพลิงถูกปรับเพื่อเปลี่ยนอุณหภูมิการเผาไหม้ด้วยตนเอง มีสองสามวิธีเมื่อมอเตอร์ถูกวางแผนด้วยสัดส่วนความดันที่สูงขึ้นผลลัพธ์ก็คือการจุดระเบิดล่วงหน้านั้นมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นได้มากขึ้นหลังจากการผสมผสานของเชื้อเพลิงเข้าไปในอุณหภูมิที่สูงขึ้นก่อนการจุดระเบิดแบบมีจุดประสงค์ อุณหภูมิที่สูงขึ้นจะทำให้การเติมน้ำมันหมดไปเช่นน้ำมันเชื้อเพลิงซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของมอเตอร์แรงดัน สัดส่วนการบีบอัดที่สูงกว่าก็หมายความว่าการแยกที่กระบอกสูบสามารถผลักเพื่อส่งแรงนั้นมีความโดดเด่นมากกว่า (ซึ่งเรียกว่าสัดส่วนการขยาย)

ความแตกต่างที่สำคัญ

1. เสียงของเครื่องยนต์ 2 จังหวะนั้นมากขึ้นเมื่อเทียบกับเสียงของจังหวะ 4
2. ไม่เหมือนเครื่องยนต์ 2 จังหวะ 4 จังหวะนั้นมีประสิทธิภาพมากกว่าและเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อม
3. ตรงกันข้ามเครื่องยนต์ 2 จังหวะต้องใช้น้ำมันเชื้อเพลิง