เนื้อหา

• สารบัญ: ความแตกต่างระหว่างทางด่วนกับทางหลวง
• แผนภูมิเปรียบเทียบ
• ทางด่วนคืออะไร
• ทางหลวงคืออะไร
• ความแตกต่างที่สำคัญ
• ข้อสรุป

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างทางหลวงกับทางด่วนคือทางหลวงโดยทั่วไปจะเป็นถนนที่กว้างกว่าโดยใช้การเชื่อมต่อหลายเมือง อีกด้านหนึ่งทางด่วนเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงที่มีหลายเลน ทางหลวงมีโทลเวย์สัญญาณไฟจราจรและทางแยกหรือทางแยก แต่ทางด่วนไม่มีโทรลล์และออกแบบมาเฉพาะสำหรับการจราจรบนยานพาหนะความเร็วสูง ทางด่วนไม่มีโทลเวย์และไม่มีสัญญาณไฟจราจรและทางแยก หนึ่งในความแตกต่างที่สำคัญคือเห็นว่าทางหลวงเป็นสถานที่แออัดผ่านในขณะที่ทางด่วนจะผ่านสถานที่แออัดน้อย

สารบัญ: ความแตกต่างระหว่างทางด่วนกับทางหลวง

• แผนภูมิเปรียบเทียบ
• ทางด่วนคืออะไร
• ทางหลวงคืออะไร
• ความแตกต่างที่สำคัญ
• วิดีโอเปรียบเทียบ
• ข้อสรุป

แผนภูมิเปรียบเทียบ

รากฐาน	ทางหลวง	ฟรีเวย์
ไฟจราจร	มีสัญญาณจราจรในทางหลวง	ไม่มีสัญญาณจราจรในฟรีเวย์
ตรอก	มีถนนหมายเลข 2 ถึง 3 ในทางหลวง	มีเลนหมายเลข 4 ถึง 6 ในช่องทางฟรีเวย์
โทลเวย์	ในทางหลวงคุณต้องจ่ายค่าผ่านทาง มีตู้เก็บค่าผ่านทางเพื่อชำระภาษี	ไม่มีโทลเวย์ในทางด่วนเนื่องจากทางด่วนเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวง
ดำเนินการโดย	มันดำเนินการโดยรัฐบาลของรัฐ	มันดำเนินการโดยรัฐบาลกลาง
จำกัด ความเร็ว	ทางสูงเป็นถนนขนาดใหญ่มักจะผ่านเขตเมืองด้วยความเร็ว จำกัด ประมาณ 40 - 50 ไมล์ต่อชั่วโมง	ฟรีเวย์เป็นถนนที่รวดเร็วโดยไม่มีการหยุดพักโดยทั่วไปจะครอบคลุมหลายรัฐด้วยขีด จำกัด ความเร็วสูงประมาณ 60-70 ไมล์ต่อชั่วโมง
ทางเข้า	ทางลาดหรือทางแยก	ทางลาดเท่านั้น

ทางด่วนคืออะไร

ส่วนใหญ่มักพบในเมืองใหญ่และพื้นที่ที่มีคนอาศัยอยู่สูง ฟรีเวย์คือทางหลวงทางเข้าควบคุม มันเป็นถนนสายหลักที่มีหลายเลน ทางด่วนถูกสร้างขึ้นเพื่อการเดินทางที่รวดเร็วในระยะไกล มันเป็นถนนสายหลักและสามารถใช้งานได้โดยไม่ต้องเสียภาษี ฟรีเวย์เป็นทางหลวงที่แบ่งช่องทางหลายช่องทางและสามารถเข้าถึงได้อย่างเต็มที่ ไม่มีสัญญาณไฟจราจรหรือทางม้าลายหรือสี่แยกในฟรีเวย์ ทิศทางตรงกันข้ามในฟรีเวย์จะถูกคั่นผ่านสื่อกลางเช่นหญ้าหญ้าเมฆหรือสิ่งกีดขวางการจราจร

ฟรีเวย์จะถูกคั่นด้วยส่วนที่เหลือของการจราจรและอนุญาตให้เข้าโดยทางลาด ทางลาดนี้ช่วยให้สามารถควบคุมความเร็วได้ ทางลาดนี้อนุญาตให้เปลี่ยนความเร็วระหว่างทางด่วนและถนนสะสมอื่น ๆ ทางด่วนเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวงที่มี 2 เลนหรือมากกว่าในแต่ละด้านบางครั้งทางด่วนอาจเป็นทางหลวงระหว่างรัฐ ทางด่วนเป็นมอเตอร์เวย์ที่ไม่มีค่าผ่านทางจึงเป็นเหตุผลที่เรียกว่าทางด่วน

ทางหลวงคืออะไร

ทางหลวงเป็นถนนที่เราสามารถพูดได้ว่าเป็นถนนสาธารณะหรือถนนส่วนตัวหรือทางสาธารณะอื่น ๆ บนบก ใช้สำหรับถนนสายหลัก แต่เชื่อมต่อกับถนนสาธารณะหรือถนนส่วนตัวหลายแห่ง วิธีการที่สูงอาจหรือไม่อาจถูก จำกัด การเข้าถึงวิธีการเดินทางหรืออาจรวมถึงค่าผ่านทาง ค่าผ่านทางเป็นเพียงพลาซ่าที่เก็บภาษีรถยนต์เพื่อการก่อสร้างหรือบำรุงรักษาถนนทางหลวง มีการเก็บค่าผ่านทางบ่อยครั้งที่ตู้เก็บค่าผ่านทางสถานีเก็บค่าผ่านทาง ฯลฯ

ยานพาหนะและกฎหมายจราจรกำหนดทางหลวงเป็นความกว้างทั้งหมดระหว่างเส้นทางของทุกวิถีทางที่ได้รับการบำรุงรักษาต่อสาธารณะเมื่อส่วนใดส่วนหนึ่งของมันเปิดให้ประชาชนทั่วไปใช้เพื่อการเดินทางด้วยยานพาหนะ”

ความแตกต่างที่สำคัญ

ความแตกต่างที่สำคัญระหว่างทางหลวงและทางด่วนมีดังต่อไปนี้:

1. ทางหลวงทุกสายเป็นทางหลวง แต่ไม่มีทางหลวงทุกสายเป็นทางด่วน
2. ทางหลวงมีโทลเวย์และสัญญาณหรือเป็นถนนขนาดใหญ่หรือกว้างแม้ว่าทางด่วนเป็นถนนที่รวดเร็วโดยไม่มีสัญญาณหรือโทลเวย์
3. ทางหลวงตั้งอยู่ในพื้นที่แออัดส่วนใหญ่ในเขตเมืองในขณะที่ทางด่วนบนถนนสายด่วนเป็นที่ที่มีฝูงชนไม่มาก
4. ทางหลวงเป็นถนนที่เชื่อมต่อผู้คนที่ต้องการขับรถทางไกลมักใช้ทางด่วนเป็นทางลัดเนื่องจากการ จำกัด ความเร็วสูงและทางหลวงมีสัญญาณและทางม้าลายดังนั้นความเร็วสูงสุดคือ 50-60
5. ทางหลวงดำเนินการโดยรัฐบาลของรัฐ ในทางตรงกันข้ามทางด่วนดำเนินการโดยรัฐบาลกลาง
6. ฟรีเวย์มี 4-6 เลน ในขณะที่ทางหลวงมีเพียง 2-3 เลนเท่านั้น

ข้อสรุป

ทางด่วนทั้งหมดเป็นทางหลวง แต่ไม่ใช่ทุกทางหลวงเป็นทางด่วนเพราะทางด่วนเป็นส่วนหนึ่งของทางหลวง ฟรีเวย์เป็นทางหลวงควบคุมที่ออกแบบมาสำหรับยานพาหนะความเร็วสูงที่มี 5-6 เลนและไม่มีสัญญาณไฟจราจรหรือทางแยก ความแตกต่างของทั้งคู่ก็เหมือนกันพวกเขาทั้งสองมีคุณสมบัติเฉพาะของตัวเองเมื่อผู้คนใช้ในชีวิตประจำวันพวกเขารู้ถึงความหมายที่แท้จริงของทางหลวงและทางด่วนพวกเขาทั้งคู่มีกฎและข้อบังคับที่แตกต่างกันในการใช้งาน ติดตามบทบาทเมื่อใช้ อย่างไรก็ตามทางหลวงมีสปอตไลต์หรือกุมารแพทย์ข้ามซึ่งหมายความว่ามีบ้านหรือธุรกิจและทางด่วนจะมีทางลาดเข้า / ออกและไม่มีไฟสปอร์ตไลท์